1、不要轻信任何厂家的打折促销。导轨不是白酒。没有酿造和勾兑的本钱差异。2、台湾模组优先选择产品类型而不是品牌：作为用户。3、满意描绘央求应是用户首要思索的目的。然后找到恰当的供货商获得相对低价才是正途。4、模组经销商优先思索规范类型而非特别类型：每个厂家的样本都会在同一个产品下罗列许多规范。但理论上能够大多数都不耗费或供货期很长。5、翻滚直线导轨在必定类型前先讯问供货商：不要过于信任厂家样本。假定你细心找一找。

首要，滑块是台湾模组的核心部件，它的端面和侧面都会安装有塑料部件，这些塑料制品是比较软弱的，假如用硬器敲击的话很容易损坏，直接导致滚珠从滑块里面滚出，从而整个滑块也会从轨道上面滑落。其次，模组经销商上的零部件是比较多的，并且结构都较为复杂，这些零部件的合理搭配才使得导轨能够有较好的灵活性和较高的精度。后，有的用户在使用的直线导轨滑块的时候会感觉它的灵活性变弱了，他们会错误地认为是里面的滚珠不够而导致的这一问题。

一）、 基准导轨的理论基准直线是空间的直线，因此在两个相互笔直的平面（水平面和铅垂面）别离校直。校直过程中，直线度差错的测量也是在这两个平面内进行的。坐 标系的设定和测量体系相同。二)、1. 台湾模组的校直(1).利用空间直线度测量仪测量出导轨水平缓铅垂方向的直线度差错，并且计算出各测点相对小二乘中线的偏移量。(2).依据计算结果的，确认直线基准。然后依据相应点的偏移量，为各处增加材料，调整好模组经销商，使其在两个平面的直线度差错到达要求。

毛病现象：丝杆轴滑板合作压板过紧或过松。扫除办法：从头调整或修研，用0.03mm赛尺不入为合格。毛病现象：丝杆轴滑板合作楔铁过紧或过松。扫除办法：从头调整或修研，使触摸率达70％以上，用0.03mm赛尺不入为合格。毛病现象：台湾模组预紧力过紧或过松滚珠丝杠修理。扫除办法：修理、调整或加垫处理。毛病现象：丝杆支座轴承预紧力过紧或过松。扫除办法：修理调整。毛病现象：模组经销商制造差错大或轴向窜动。扫除办法：用控制系统自动补偿能消除间隙，用仪器测量并调整丝杆窜动。